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北京時間9月5日早間消息，索尼正計劃將圖像傳感器集成至可穿戴計算設備和支持手勢操作的電視機。索尼目前預計，智能手機營收將于2015年達到頂峰。
索尼圖像傳感器部門高級副總裁植田康弘在接受采訪時表示，索尼計劃通過芯片開發來推動增長。目前，這些芯片已被用于智能手機和數碼相機，而索尼未來將開發無人駕駛汽車和醫療設備使用的芯片。
索尼目前在規模76億美元的低功耗CMOS芯片市場占據近1/3的份額。這類CMOS芯片已被廣泛用于高端智能手機，但這一市場已接近飽和。索尼同時也向其他公司銷售CMOS芯片，用于蘋果公司iPhone 5和iPhone 4S，以及三星Galaxy S4等手機。
植田康弘表示：“今年，在高端智能手機市場漸趨飽和之后，我們已有很強的危機感。我們的計劃是在某些領域尋求增長，這樣的領域年出貨量有望達到100億片。”
索尼的Exmor圖像傳感器能成為電子產品的“眼睛”，將光信號轉換為數字信號，從而可以被計算設備處理。最新芯片的功耗更低，有著更快的處理速度，在弱光環境下也能拍攝鮮艷的圖像。
可穿戴設備
索尼于1970年開始開發圖像傳感器，當時索尼希望在照相設備市場與柯達競爭。索尼第一款此類芯片被用于攝像機，而在數字時代到來后也被用于數碼相機和智能手機。
植田康弘認為，未來的增長點可能在于谷歌眼鏡等可穿戴設備。蘋果公司和三星正計劃推出手表類設備。Juniper Research預計，到2017年，可穿戴設備銷量將達到7000萬臺，高于今年的1500萬臺。
植田康弘表示：“對于可穿戴計算設備，圖像傳感器是關鍵的元件。索尼迫切希望將業務擴大至這一領域。”索尼本周在柏林宣布，SmartWatch 2智能手表將于本月晚些時候在全球范圍內面市，可以被當作Xperia手機的第二塊屏幕。
無人駕駛汽車
三星周三發布了名為Galaxy Gear的智能手表。消息人士上月透露，這款產品可用于撥打電話、上網、處理電子郵件。蘋果公司也成立了一支團隊，開發類似的智能手表產品。
日產執行副總裁安迪·帕爾默(Andy Palmer)上月表示，日產計劃到2020年推出真正的無人駕駛汽車。用于無人駕駛汽車的技術，例如自適應巡航控制和電動轉向，目前已經存在，而傳感器和道路監控能力還需要改進。
無人駕駛汽車在美國的3個州已取得了合法地位。美國投資公司派杰今年6月發布報告稱，無人駕駛汽車可能會帶來超過2000億美元的營收機會。
植田康弘表示：“如果你希望開發無人駕駛汽車，那么需要在汽車中配備多個傳感器。支持手勢操作的電視機需求將大幅上升，而家務機器人在配備圖像傳感器的情況下將有更強大的能力。”
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